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スキー&スノーボード2004-2005

社会見学シリーズ:静岡空港見学ツアーその①

妻による応募シリーズです。

今回は平成21年3月開港予定の静岡空港です。
建設中の空港を見れる機会などめったにありません。
15倍の競争率の中、幸運にもツアーに当たりました。

日曜日の朝、7:00過ぎに甲府駅南口に集合して
バスに便乗して一路、静岡空港を目指しました。

今回のルートは精進湖→朝霧高原→東名富士~吉田。
途中東名富士川SAで休憩を挟みながら2時間程です。

まずは牧ノ原市側の龍門山石雲院の裏の展望台から。
空港管制塔・配電所・エプロンを見学しました。
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管制塔の右側に見えるクレーンの位置がターミナルです。
ターミナルはまだ基礎を埋設している段階でした。
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管制塔の右側には誘導路と滑走路がひろがっています。
b0068605_10144061.jpg

誘導路&滑走路脇には大型重機が何台も置いてあります。
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空港は大量の盛り土をした台形地形の上に作られていて
のり面にはポット苗による緑地化が進められています。
b0068605_1015187.jpg

高台から見た風景は壮観でした。スケール大きいです。

バスには空港建設事務所から2名が添乗していました。
1人は技官で1人は事務官て感じでした。

静岡は港をもち、東名と東海道新幹線が走っています。
東京と名古屋の中間にあって山も海もあり産業も盛ん。
温暖な気候と併せてとても豊かな県という印象です。
その上今度は空港かよと、ちょっと羨ましく思いました。

なぜ空港が必要なのか。その目的が気になりました。
箱物行政の産物として採算の取れない物を作っているのか
もしれないなと思って技官風の人に質問をしました。
すると『県の為です』と明快な答えが帰ってきました。
県の産業界、特に西部地区にあるヤマハ・ホンダ・スズキ
等の企業からの強い要望だったそうです。

現在これらの在静岡県企業は300以上の海外拠点を
東南アジア各国に構えているんだそうです。多いな~。
羽田や中部からでも良さそうなものですがやはり静岡から
直接海外拠点に行きたかったんだそうです。
総事業費1900億円以上で、20年という時間をかけた
一大プロジェクトですから苦労も半端じゃなさそうで…。

この静岡空港見学ツアーはシリーズ展開します。
次回は空港の裏にある歴史ある寺院についてです。
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by ski-bbt | 2008-03-03 07:03 | 日常
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